Bsports前不久，商务部发布《商务部等13部门关于促进家居消费若干措施的通知》，推出11条新举措支持居民家居焕新。随着一系列新政策的出台，南康家具市场将迎来更多“利好”，尤其是在数字货运平台的助力下，家具运输市场预计也将再次迎来一波。

　　大约在2007年至2008年，南康家具生产规模呈现爆发式增长，也自此迎来了转型，从最初为各地家具企业代工实木家具白胚的半成品模式，逐渐向自主生产销售沙发实木家具成品的模式发展，之后又转向多品类及全套实木家具的生产销售。如今，南康家具在品质方面全面提升，在市场上也打响了品牌，家具品类也从实木家具扩展至软体家具品类。

　　2010年，温世通离开了工作生活十余年的深圳，接受弟弟的邀约，回到南康老家共同管理一家实木家具工厂。在兄弟的共同努力下，他们创办的江西富龙皇冠家具年销售额已经达到5亿多元，成为当地的头部家具生产企业。如今的温世通已经成为南康区家具协会常务副会长、江西富龙皇冠实业有限公司总裁。

　　江西富龙皇冠家具的发展，正是近些年来南康家具产业发展的一个缩影。而南康家具产业的发展与当地政府的扶持、产业配套建设以及庞大丰富的物流网络有很大关系。

　　温世通说，南康家具产业配套非常完善，已经形成“一网五中心”(南康家具产业智联网联通国际木材交易中心、创新设计中心、共享备料中心、共享喷涂中心、销售物流中心)的形态，实现由传统生产经营模式向“网络化柔性生产”模式转变，由单个企业信息化向整个产业数字化转变。

　　近年来，南康的物流企业得到长足发展，家具生产企业与物流运输企业相互依赖、相互支持。“南康物流企业不仅仅承担运输服务，还会承担末端的配送安装业务以及南康家具在全国各地的销售和市场推广等。”温世通说。

　　据南康区物流行业协会会长、洪鑫物流有限公司董事长洪凌回忆，2006年他创立洪鑫物流时，南康物流企业仅有20家左右。2007年起，当地物流企业注册数量开始快速增长，到2008年底已经突破了200家。这背后是南康家具销售的爆发性增长。

　　在洪凌看来，南康物流就像是一张大网，铺设密集，以南康为中心，辐射周边800公里到1000公里范围内的县城乃至乡镇。

　　“从严格意义上来说，南康的物流运输归属于产业物流，因为当地的物流是南康家具产业的配套，家具成品、家具原材料和辅材的运输占到南康物流总体量的90%左右。”洪凌表示。

　　不少家具企业负责人表示，南康物流发展如此迅速和完善，与运满满、货车帮等数字货运平台的强力支撑有很大关系。“通过数字货运平台，车货匹配变得快速便捷。物流企业在平台上调车，平台为他们提供运力和保障，这样一来，物流企业就能腾出时间和精力来拓展业务，为当地家具企业提供更多服务，形成良性循环。”温世通介绍。

　　物流企业开辟网络，运满满、货车帮等数字货运平台提供运力支撑，在短短的十几年的时间里，快速、稳定地造就了密集的线路。面对产业对物流的迫切需求，当地物流企业也借力运满满、货车帮等数字货运平台快速承接下当地的业务，与家具行业一起发展壮大。

　　洪凌介绍说，因为物流可以直通全国各地，所以他们除了运输产品以外，还主动承担起南康家具“推销员”的角色。今年5月底的中国(赣州)第十届家博会举行期间，当地物流企业从全国带来了近2000台大巴车客源。

　　当地一家物流企业负责人表示，物流公司能够有余力帮助家具生产企业在全国各地搭建送装和售后网络、洽谈客户等，与他们借助数字货运平台发展有着密切的关系。

　　洪凌举例说，从南康出去的货车可以拉着家具到全国各地，但是从各地到南康的货物不一定好找，为此，司机往往就通过数字货运平台寻找抵达南康附近的货源，这样一来，车辆运输成本就降低了，也直接降低了南康家具企业的成本。“有数字货运平台为依托，这也是南康家具产业能够发展得如此迅速的原因之一。”

　　据了解，目前南康家具产业相关企业达到10000余家，年产值销售规模已达到2500亿元。这背后是由当地630余家物流企业“编织”的物流配送网络以及运满满、货车帮等数字货运平台提供的优质运力共同支撑起来的。

　　南康区正以南康家具数字化、定制化、品牌化转型为抓手，进一步构建和完善南康家具产业链体系，正努力朝着5000亿元乃至万亿元产业集群的目标迈进。